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  1. 桥梁伸缩缝防水胶条 伸缩缝密封胶条
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桥梁伸缩缝防水胶条 伸缩缝密封胶条

  • 型号桥梁伸缩缝胶条
  • 品**橡塑
  • 咨询热线151-3082-9567

桥梁伸缩缝防水胶条 伸缩缝密封胶条单组式D80型桥梁伸缩缝装置是*款应用*为广泛的桥梁伸缩装置。为什么这样说,因为D80型桥梁伸缩缝装置是*款性价比极高的桥梁伸缩缝装置,相比于其他型号的桥梁伸缩缝,它有着便宜的价格,简易的安装方法,低成本的养护成本,更换也更加简洁方便,得到了广大路桥工程客户的青睐。d80桥梁伸缩缝系列产品的型号有很多种,宽度、伸缩量、安装高度也各不相同,并且支持各种尺寸的加工定制

  1. 详细信息

桥梁伸缩缝防水胶条 伸缩缝密封胶条

单组式D80型桥梁伸缩缝装置是*款应用*为广泛的桥梁伸缩装置。为什么这样说,因为D80型桥梁伸缩缝装置是*款性价比极高的桥梁伸缩缝装置,相比于其他型号的桥梁伸缩缝,它有着便宜的价格,简易的安装方法,低成本的养护成本,更换也更加简洁方便,得到了广大路桥工程客户的青睐。d80桥梁伸缩缝系列产品的型号有很多种,宽度、伸缩量、安装高度也各不相同,并且支持各种尺寸的加工定制服务,样式灵活多样,请放心选购!

  对接式伸缩缝装置,更具其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙,伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置*般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上,但目前已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定,并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形,其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。

  当桥梁的伸缩变形量超过50mm时,常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用,噪声大,而且容易使结构损坏。因此,需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板,以减少拍击和噪声,该伸缩缝的构造相对复杂。

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3、组合剪切式(板式)橡胶伸缩装置

  该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性,易于粘贴,又能满足变形要求且具备防水功能。因此,目前在*内、外桥梁工程中已获得广泛应用。

  板式橡胶制品这*类伸缩装置,很难满足大位移量的要求;钢制型的伸缩装置,很难做到密封不透水,而且容易造成对车辆的冲击,影响车辆的行驶性。因此,出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与强度高性能好的异型钢材组合的,在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。

  弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝,弹性体伸缩装置是*种简易的伸缩缝装置,对于中小跨径的桥梁,当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用TST碎石弹性伸缩缝装置,是将特制的弹塑性材料TST加热熔化后,灌入经过清洗加热的碎石中,即形成了TST碎石弹性伸缩缝,碎石用以支持车辆荷载,TST弹塑性体在*25℃~60℃条件下能够满足伸缩量的要求。

在安装桥梁伸缩缝装置注意事项要从伸缩缝装置出厂运输过程谈起,桥梁伸缩缝厂配送产品*般货车有*定长度限制的是,所以我们的伸缩缝不宜过长裁切,在放置产品时候要注意平行放置桥梁伸缩缝以免出现弯曲或产品变形

2、安装过程:在现场安装过程中要有专业技术指导,按照正确的流程进行安装,以保证其选购产品规格合理及较好的使用性

3、伸缩缝装置安装完毕后要对产品装置需用清水进行清理,避免在伸缩缝内残留砂浆影响日后使用安全性

4、使用过程:在使用过程中要定期进行产品清理养护,以保证伸缩缝是使用过程中的安全性

D80型对接式桥梁伸缩缝装置**生产**

衡水工程橡塑有限公司是**专业的公路桥梁配件生产企业,其中D80型桥梁伸缩缝装置是*款主打产品。河北省衡水市坐落于冀中南地区,是全*工程橡胶产业**,聚集了大批量的工程橡塑系列产品生产企业。其中,公路桥梁橡胶支座、桥梁伸缩缝系列产品市场占有率已经达到了70%。D80型桥梁伸缩缝是桥梁伸缩装置中的明星产品,不仅性价比高,安装养护方便,维护成本低,寿命长,伸缩缝的性能也是**的。

b、伸缩缝安装过程,必须使用伸缩缝装置整齐排列,保持*定的倾斜度。确保伸缩装置的*高平面与完工的桥面相平。

①清理槽口,使之达到设计宽度和深度,清除与位移箱埋入有干扰的钢筋,预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。

②检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求,否则,应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求,调整好后,立即安上专用夹具。

③根据伸缩缝**位置设置起吊装置,将伸缩装置安入在槽口内,并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。

④伸缩装置吊入预留槽后,其**线应与梁端预留间隙**线对正,其长度与桥梁宽度对正。

⑤对伸缩装置直线段进行调整,并使各纵梁的缝隙均匀*致。

⑥再在伸缩装置箱体或锚固板处,立焊Ф16以上的钢筋进行高度定位,横焊Ф16钢筋进行宽度定位。

⑦伸缩装置正确就位锚固后,便可以将伸缩装置*侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平,焊接时只要每隔2~3个锚固筋焊接*个即可,然后再按上述步骤焊接另*侧的锚固筋。待两侧达到固定后,就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接,确保可靠锚固。在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁上任意施工焊,以防钢梁发生扭曲变形。

⑧伸缩装置如果分段安装,接缝处必须焊接,焊接应由专业人员进行,每根梁焊好后,再按⑦步骤进行锚固。

⑨根据缝的外形尺寸和预留槽口制作模板,模板放好后应遮挡严实,以防水浆流入位移箱内,伸缩缝上平面加盖板,以防砂浆落入橡胶密封带,在检查装置的正确平整度和中线位置,以及缝隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并对混凝土充分振捣压实,尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。

⑩在伸缩缝处混凝土未达到80%的强度前,伸缩缝不能承受外来荷载作用。

为防止橡胶密封带内的积水流向墩台,可在伸缩缝装置两端设置翘头,伸缩缝装置的翘头可根据不同的路面设计不同的样式(长度及角度),翘头*般置于防撞墙内部。


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